Государственное унитарное предприятие Ставропольского края "КРАЙТРАНС"

Ольга: Ну, количество троллейбусов ограничено, как и количество водителей. А вот введение кондукторов, на мой взгляд, оправдано: это позволит сократить время оборота, а значит: или уменьшить интервал, или увеличить количество машин на других маршрутах, или даже открыть ещё один маршрут. Тратимся на зарплату кондукторам, но экономим на всём остальном, даже на зарплате водителям: она-то почасовая.

В связи с отсутствием кондукторов в троллебусах очень часто происходят длительные задержки на остановках и как следствие, нарушение расписание движения. С наступлением холодов троллебусы стали перевозить очень большое количество народа, следствием чего огромные очереди на оплату у водителя. Планировать поездку на работу стало невозможно. В часы пик необходимо увеличить количество троллебусов и вернуть кондукторов!