Государственное унитарное предприятие Ставропольского края "КРАЙТРАНС"

Прочитала сообщения форума об убыточности предприятия и т.д. Зачем далеко ходить за ответом почему так происходит. Вот, уже несколько раз ловила кондукторов на маршруте № 1 (перед конечной ост. СТАВНИИГИМ): берут деньги, нажимаю одну какую-то кнопку, якобы пробивают билет, а затем дают билет, но... с другим временем и написано на билете не “наличный расчет”, а “социальная карта безлимитная”. После замечания они спокойно пробивают уже нормальный билет. Например, кондуктор Иванова трал. № 228(имя и отчество узнать было невозможно).

22 января 2015 года водитель троллейбуса № 221 (маршрут № 2)вместо последнего рейса “отстоялся” полчаса на ж/д вокзале, затем поставил табличку “в депо” и уехал!

сайт поднял настроение. самый безопасный вид передвижения по городу. едешь как в танке ))))) только как ввели валидаторы бедные кондуктора . весь день тоскают эту штуку на себе . так еще и сумка с деньгами . и все успевают . на протяжение года на работу добираюсь на троллейбусах и хочется отметить работу кондукторов  Беликова Салтыкова и Бражникова . и отличные водители Редькина Алла  и Беляев Виталий.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, почему на вашем сайте нет никакой информации о едином проездном билете??!!!!

Добрый день! Я работаю водителем троллейбуса уже почти 30 лет. Хочу поделиться своими некоторыми мыслями о нашей работе.                      1. Раньше в конце 80-х зарплата была одна из самых высоких в городе и выплачивали своевременно, сейчас ( вот уже лет 15) постоянно идут задержки - мы работники депо каждый раз её выпрашиваем. И зарплата стала мизерной. Хорошую зарплату сейчас получают те которые за месяц накатывают от 260 до 300 часов - пример Славик Аракелян. У него за месяц бывает 3-4 выходных. А я например хочу получать эти же 30 тысяч, только за норму часов или хотя бы за 200 часов в месяц. Вот поэтому из депо поуходило много хороших водителей все они нашли работу в Москве, где платят достойно и своевременно.                  2. Когда к нам в помощь пришли маршрутки естественно выручка упала. Я против маршруток ничего не имею. Они заполнили наши пустующие места и ходят регулярно и накатали свои маршруты так, что люди прекрасно знают , какая маршрутка и куда она едет. Зато многие горожане стали забывать как ходят троллейбусные маршруты. Я свидетель вот таких вопросов - А куда идет 5 маршрут? А доеду я на вашей 7-ке до автовокзала ? А по улице Мира вы едете? И так каждый день. Люди прекрасно знают куда едут 31-е, 37-е, 38-е, 14-е, 32-е маршрутки и т. д. , зато не знают наших троллейбусных маршрутов. А всё потому что очень мало троллейбусов, не развивается сеть троллейбусных маршрутов и т.д.                          3.Наше предприятие убыточное это не секрет и городские власти должны помогать нам оплачивать все наши убытки , закладывая в городской бюджет столько денег чтобы хватало на всё необходимое. А этого никогда не будет, так как по сегодняшней нашей жизни нас невыгодно держать, легче деньги собирать с коммерческого транспорта.                      Вот такие мои мысли...