Государственное унитарное предприятие Ставропольского края "КРАЙТРАНС"

Марго: Водитель должен знать, как у него работает терминал и как фиксируется прохождение оплаты (в основном это звуковой сигнал или выдача чека). У меня не было ни сигнала, ни выдачи чека. Но почему-то в одном случае водитель говорит, что оплата не прошла, а в другом, что прошла. Значит всё-таки на что-то водитель ориентируется. А раз с меня списали 2 раза, то, соответственно, водительница ввела меня в заблуждение.
Ну и не надо забывать, что зарплата водителя зависит в том числе  от выполнения плана по выручке. И каждые лишние 19 рублей помогают выполнить план.

Александр:
Вот одного не понимаю, водитель то тут при чём? Терминалы в собственности у предприятия, к ним и вопросы! Тем более, вы сами написали, что никаких сигналов не было, думаете, кассовый аппарат привязан к карте водителя, и они целенаправленно тырят у вас эти жалкие 19 рублей???

Встречал в прессе жалобы жителей, что водители троллейбусов обманывают пассажиров, списывая по 2 раза за один проезд. Сегодня сам столкнулся с такой ситуацией. Ориентировочно в 10.50 сел у Автовокзала в троллейбус, кажется, номер 7. Проехал остановку до улицы Пушкина. Поднёс карту к терминалу. Никаких звуков нет. Водитель говорит, что надо ещё раз приложить. Сделал. Звуков так же не было, но водитель сказала, что оплата прошла. Через час получаю уведомление, что с меня в 10.54 списали 2 раза по 19 рублей. Как-то некрасиво так поступать в государственном предприятии.